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北京到九龍物流運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、貨物托運(yùn)辦理程序：

一、辦理零擔(dān)貨物貨運(yùn)，由托運(yùn)人填寫(xiě)“貨物貨運(yùn)運(yùn)單”。運(yùn)單填寫(xiě)必須字跡清楚。托運(yùn)人注明的特約事項(xiàng)，經(jīng)承運(yùn)人同意后，承托雙方簽章生效。北京到九龍物流專(zhuān)線

二、零擔(dān)貨物的包裝必須符合國(guó)家和交通貨運(yùn)部門(mén)的規(guī)定和要求。對(duì)不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)和要求的貨物，應(yīng)由托運(yùn)人改善包裝。對(duì)不會(huì)造成貨運(yùn)備及其他貨物污染和貨損的貨物，如托運(yùn)人堅(jiān)持原包裝，托運(yùn)人應(yīng)在“特約事項(xiàng)”欄內(nèi)注明自行承擔(dān)由此可能造成的貨損。

三、托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)，其包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守交通部頒發(fā)的《公路危險(xiǎn)貨物貨運(yùn)規(guī)則》;按承托雙方協(xié)議辦理貨運(yùn)易污染、易破損、易腐爛和鮮活物品，其包裝必須嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。

四、托運(yùn)普通零擔(dān)貨物中不得夾帶危險(xiǎn)、禁運(yùn)、限運(yùn)和貴重物品。北京到九龍貨運(yùn)運(yùn)輸

五、托運(yùn)政府法令禁運(yùn)、限運(yùn)以及需要辦理公安、衛(wèi)生檢疫或其它準(zhǔn)運(yùn)證明的零擔(dān)貨物，托運(yùn)人應(yīng)同時(shí)提交有關(guān)證明。

六、托運(yùn)時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有貨運(yùn)號(hào)碼的貨物標(biāo)簽。需要特殊裝卸、堆碼、儲(chǔ)存的貨物，應(yīng)在貨物明顯處加貼儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志，并在運(yùn)單“特約事項(xiàng)欄”內(nèi)注明。北京到九龍物流專(zhuān)線公司

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九龍縣位于四川省西部，甘孜藏族自治州東南部，貢嘎山西南，處在雅安、涼山、甘孜三市州的結(jié)合部，九龍縣幅員面積6770平方公里，轄17鄉(xiāng)1鎮(zhèn)，總?cè)丝?.2萬(wàn)人，2008年GDP達(dá)到4.7億元，地方財(cái)政收入9873萬(wàn)元，農(nóng)牧民人均收入4963元。

九龍地處攀西平原與青藏高原的過(guò)渡地帶，形成高山，極高山、山地、河谷四大地貌，地勢(shì)北高南低，高差懸殊，地形復(fù)雜，雨量充沛，日照充足，呈典型立體氣候，有“一山分四季，十里不同天”之說(shuō)。

九龍是一個(gè)以藏、漢、彝為主體，回、苗、白、瑤、羌、土家族等十二個(gè)少數(shù)民族聚居縣，藏、漢、彝三個(gè)主體民族幾乎各占三分之一。長(zhǎng)期以來(lái)各民族相互交融，共同發(fā)展，形成了獨(dú)具特色的民俗文化，既有藏區(qū)特有風(fēng)貌，又有彝區(qū)獨(dú)有原始與古樸。

2018年9月25日，獲得商務(wù)部“2018年電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。2019年4月28日，四川省人民政府決定九龍縣退出貧困縣序列。