尾款人和收貨人之間，是忙碌的物流人
物流時代周刊 昨天
每年“雙11”購物狂歡的背后，是數以萬計物流人晝夜不休的輪轉。

奔跑在一線路上，他們分秒必爭 

“老李，你打卡出發了沒有啊？這馬上要到點了，必須要打卡記錄的，還有到了天津那邊也要及時打卡上傳回單，路上小心駕駛，注意安全啊……”

這是北京托普旺物流的業務部汪經理在提醒卡車司機老李注意訂單打卡報備，不要忘記。

老李，一名駕齡八年的貨運老司機，今年是他經歷的第4個“雙11”。按理，這種平臺操作應該十分熟悉、不該有此疏漏才對。但他的訂單偏偏在平臺顯示是異常，這是為什么？

“今年太忙了！每天都是天還沒亮就出發，但今天上午上貨的時候還是延期了，出發站都要爆倉了。好不容易排到上貨后，就立馬發車了，所以在平臺上報備的事兒就忘了，幸好有人在路歌平臺上實時盯著我的運輸狀態，不然又要扣錢……”老李看著車廂里滿載的3000多件包裹對記者感慨道，“忙”也是他對記者提到最多的一個字。

和往年相比，今天的“雙11”可能動靜沒有那么大，但正如白巖松所說，抻的時間足夠長。所以最忙碌的人除了快遞小哥外，一定是卡車司機，他們要從11月1日到11日一直奮戰在一線，日夜不停的駕駛卡車在高速公路上馳騁。因為這背后有“尾款人”實現收貨自由的殷切期盼、物流公司時刻提醒的時效以及爆滿待運的運輸需求。